Hogyan szereljük fel a fényszórókat a sötétséghez a VAZ 2107-re

Mindenki, akinek VAZ autója van, jól tudja, hogy nehéz jót nevezni egy tazikolán. A Tova e különösen biztonságos, ha a shofiran ködben van, eltávolítva vagy jdzhd. A mai cikkben hagyjuk abba ezeket a problémákat, amelyek a VAZ 2107-et fényszórókkal látják el a sötétség érdekében.

Elzárás: 1. Szabályozó dokumentumok és jogszabályok kutatása 2. Kakvi lampi, igen, a fényszórónál választasz a ködhöz 3. Helyszín és telepítés a ködön 4. Séma a vezetéken

Szabályozó dokumentumok és jogszabályok kutatása

Ty kato a VAZ 2107 nyama redovni helyek a fényszórókra szerelve ködhöz, tryabva igen gi válassz (helyek). Igen, a jövőben nem lesz probléma a CAT alkalmazottaival, és igen, műszakilag vegyük figyelembe, hogy a kén kiválasztásakor a GOST R41.48-2004 6.3. bekezdése alapján vezetünk. Nyama szó szerint értelmezte ezt az idézetet, de a következők gyakoriak:

1. Az országtól a colata és a halak távolsága a fényszórón sötétben nem több, mint 400 mm.
2. A farovete távolsága a szájtól 600 mm. Egy 1300 mm alatti autó teljes szélessége esetén akár 400 mm is lehet.
3. Magasan a felszín felett a talajon - nem kicsit 250 mm-től és legfeljebb 1500 mm-től.
4. A PTF nem gyerekjáték, és ez a világ minden tájáról.

A PTF-re történő telepítés általános követelményei a GOST R41.48-2004 szerint hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Kakvi lampi, igen, a fényszórónál választasz a ködhöz

Dnes imam három lehetőség:

1. Halogén.
2. VEZETTE.
3. xenon.

De előtte irányítsuk a választást, beszélünk egy kicsit a színhőmérsékletről. Kolkoto magas szinten (ésszerű határokon belül), jó értelemben értelmes, élénkítő és egy kis sikítás a szemen.De a 4000-6000 K e hőmérsékletű fény tiszta időben jó. Az elvtárs csodálatos kiegészítője lenne a kam farove vienek. De néha rossz az idő, számomra meglehetősen drámai a helyzet.

Byalata Svetlina erősen festett a víz részecskéiben, és drasztikusan festett a könnyedségre. Svetlinata alulról, a színhőmérséklet jó értelemben áthatolt a sötétben és az esőben, de tiszta időben megvilágította a pityát.

Tozi szerint kezdje el kopogtatni, és válassza ki az optimális színhőmérsékletet, különösen az "élőhelyének". Környékünkön az Ako rendkívül száraz és tiszta idő, togawa ima értelme igen, zselés lámpát fognak feltenni - 3500-4300 K. Aco, érdemes esőbe vagy ködbe rakni, togawa az optimális színhőmérséklet a PTF-hez lámpa még mindig a tartományban 2500-3000 K. Svetlinata egy tazy, a hőmérséklet nagyon sárgás árnyalatú, de még mindig tökéletesen behatol a köd és az eső, osiguryavayki lehetséges, hogy a láthatóság minimális vakító fény.

Fontos! A 6000 K feletti színhőmérsékletű lámpával az egész világon át lehet mászni, nem magában a ködben, hanem a távolban is. Szabály szerint azok se montirat a bemutató autókon, mert igen szdadat on-reprezentatív nézet.

Most beszéljünk a lámpák látásáról és a műszaki jellemzőkről.

xenon

A fényforrásból származó tézisek 3000 K-tól a szárig kínálnak színhőmérsékletet, de leggyakrabban átlépik a 4300 K körüli értéket. A xenon elve szerint PTF-be is lehet tenni, de nem elég nehéz lámpát beállítani. 3000 K hőmérsékleten, és rossz időben nem alkalmas a shofiránra.

Ezenkívül gyakran a PTF-től a VAZ-hoz úgy tervezték, hogy forró gázzal és halogénnel működő lámpákkal működjenek, és semmiképpen sem alkalmasak xenonnal való munkára.A halogén fényforrás helyett xenon fényforrásra szerelve, először is CAT-problémák miatt (egy napig megfosztják a jobbról és az irányítást a kiváló szerszámtól), másrészt egy ilyen fényszóró továbbra is elvakítja a közelgő sofőröket. , akárhogyan szabályozod a gi-t. És eldöntjük és beépítjük a xenont, majd kirándulunk és felvesszük a lámpákat, a xenon lámpák rendeltetési helyét.

Xenon lámpa kólához gyújtótömbbel

halogenni

Tosi típusú zúzás színhőmérséklete 2800-3500 K, ami azt jelenti, hogy ködben való használatra más. Egy másik predimstvo xenon e tsenat előtt. A xenon lámpa valamivel több, mint egy halogén lámpa, és a xenonforrás a világítótestre van felszerelve, és a nagyfeszültségű meghajtóra van felszerelve - ez a gyújtóegység neve. A halogén burkolat közvetlenül az autó bordó bélésére köthető. Az Osventova a halogénpalack neve, amelyet kifejezetten úgy terveztek és alakítottak ki, mint egy köd.

Halogén csésze kólához sárga csészével

VEZETTE

A LED burkolat színhőmérséklete szinte bármilyen lehet, ezért válasszunk az erdő sötétjére megfelelő burkolatot a fényszóróhoz. Csak annyit, hogy a LED izzók halogén fényszóróban továbbra is megfelelően működnek, de ennek ellenére erős fényt produkálnak, hasonlóan a halogénlámpán lévő tozihoz. Talán az egyetlen hátránya a LED-es fényforrás és a magas ár.

LED lámpa karónként hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Helyszín és telepítés a ködön

Razbrahme összeomlik, most tryabva igen, eldöntjük, hova, és telepítjük a farovete-et a sötétségért. A Tuk Imámnak két lehetősége van:

1. Szerelje fel a páncél alá.
2. Üsd bele a páncélba.

A Prviyat e opció meglehetősen egyszerű és yama, és sok időt vesz igénybe, de látja, nem ragyog az esztétikával. Ráadásul a sötétség takiva farove rengeteg sebzést kapott, mert például egy sikertelen parkoló esetében elpusztult. És a GOST (lásd a „Szabályozási dokumentumok és jogszabályok kutatása” részt) díj ellenében nem támogatható.

Felszerelés a fényszóróra ködhöz a VAZ 2107 páncél alatt

Grazhdaneto a fényszórón a páncél sötétsége miatt, szerelje szét, nehéz, de még mindig sokkal esztétikusabb és biztonságosabb a fényszóró mögött. Ez jobban véd mindent a betéttől kezdve, főleg a VAZ 2107-en a páncél cato középső részének nyoma műanyag.

Távol a sötétségért, páncélozva a VAZ 2107-en

Válasszunk egy kezdetet, és vegyünk egy farove-t egy ködhöz. Az akcióban választhat, igen, választhat különböző formájú és méretű Fenerit, de igen, ők valahogy ebben az esetben a VAZ 2107 teljes dizájnjába bekerülnek, mi kiválasztjuk a megfelelőket. Például farove for köd, termel Lengyelországban. A Tozi modell különleges varázsa egy kényelmes tartókonzol, amely valahogy lehetővé teszi a Makar és a kis szegélyeket, valamint beállítja a fenerit dőlésszögét.

Öblítse le a PTF-et a tervezéssel, a rögzítőelemekkel és az árral kapcsolatos további információkért

Helló! A fényszórók kiválasztásának elve szerint ez tisztán egyéni kérdés. Ha szeretné, használhatja a gornat technikát, mindent páncélba vághat a VAZ 2107-en.

Dobd el a páncélt, helyezd elöl a farovet, nézd meg ezeket a helyeket, és jelöld meg a jelet. Technikai méret ideális esetben a mérettel van gond a PTF-en, de hagyjunk egy kis mezőt: kicsit irányítjuk a másikat, aztán befejezzük valamivel a fájlt.

Markirane a fényszóró nyílásán a pára számára a VAZ 2107 páncélján

Kis átmérővel hatoljon be, nyissa ki a nyílást a kerület mentén, és övezze fel a sebet egy perforált trion vagy egy közönséges késsel.

Razryazvane a látnok a fényszóró a köd

Nasochvame szépség fűrésszel, kato kimondhatatlanul probvame fényszóró. Szabadon tryabva és vliza, de nem tryabva és ima az ünnepen kívül, ami tönkreteszi a külső nézetet.

Befejezte a látnokot a PTF fájl alatt

Hagyd és rögzítsd a farovetet a sötétség érdekében a páncélon. Tova minden kezdet szerint válhat. A kép szerzője szabványos konzolt használ, két nyílást lyukasztva egy csavarlyuk mögött. A konzol és a páncél közötti különbség megfelelő méretű távtartó vagy alátét segítségével zárható. Kívülről fejjel a fecsegésre, a bélést a króm-iránból fedjük le, így úgy néz ki, mintha nem omlott volna össze.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Séma a vezetéken

Hagyja, és svyrzhem varrni a fényszórókat a köd a bordó mrezha az autón. A VAZ 2107-ben küldje el az árut az erdőbe, és küldje el a telepítési blokkba, és helyezze a telepítés mögé a predpazitra, és teljesen kábelezve a kábelektől az aljzatig. De nem baj, szedd szét, vegyél még tryabvát. Osvent tova imámnak szüksége van:

1. Relé blokk km-rel.
2. A farovet kapcsolója ködhöz egy kőtömbbel.
3. Női késblokk.
4. Speciális gépjárművezetők (pl. PGVA márka).
5. Három elöljáró: egy 15, kettő pedig 7,5 A.
6. Két 55 W-os H3 halogén bögre (nem tartozék a fényszóróval).

Szerelőkészlet a köd VAZ 2107 fényszórójának csatlakoztatásához

Nyama igen, ennek valami köze van az elektromos rajzhoz. Csak elfogadunk egy bizonyos dolgot, nem tudjuk, hogy igen, ez egy pár, és egy montázsdiagramra szorítkozunk.

Séma a linken a VAZ 2107 ködfényszóróján lévő linkhez

A jelölési diagramon, Ш4, Ш6, Ш7, Ш11, Ш9 látható, hogy a szerelőblokkra kell helyezni, alatta jól látható: kapcsoló a fényvonal oldalán, fényszóró a sötétséghez (felszereljük magunkat) és kapcsoljuk be az első lámpasort.

Először is a ködbefogó farovet bekapcsolására szolgáló relé telepítésének helyét foglaljuk el. Szerző a képen, döntsd el, hogy igen, a motortérre szereltem fel a felső kalnikot.

Felszerelve a köd relét (hangosan)

Most bekábeleztem a blokk felszerelésétől a ködhöz való farovetéig. Ty kato imame műanyag páncél, inkább a földelő vezetékből, a védővezetővel együtt.

Elektromos nyél a fényszórónak a párának, rekesz a motornak

Helló! Ha akarod, megteheted, igen, elmehetsz a farovéba, ami nem a motorosztályon van. Például cseveghet és cseveghet a farovet rögzítéséért.

A remény kedvéért a vezetők rezbovaniak lehetnek és lesznek is gofriranban (jó értelemben hőálló). A karvamban a prestilkata nyílásában vezessenek, a vezető éleinek összenyomása a „nőstény” típusú bilinccsel - tegye ugyanazt a gi-t a tetejére, érintkezzen a lampitával.

Védje a vezetőket a farove for the köd számára, precarani prez prestilkata

Most főzze le a rögzítőblokkot (a motoron található rekeszben, az óvoda keresztmetszetének első üvege alatt). A képen a hossz 5-ös számmal van jelölve.

Hely a szerelőblokkon a VAZ 2107-ben (5. pozíció)

Szerelje szét a go-t, kato fejleszt 2 anyát és stigame-et a támogatáshoz. Végezze el a szükséges hosszúságú méréseket, nyomja meg a kést fejjel lefelé fogóval és a hegyben bemutatott diagrammal. Ha igen, küldje el a tov-t, kapcsolja ki az aljzatot a szerkesztőségébe, és tegye a kés érintkezőjét a szükséges fészkekbe - ezek remegnek, csapnak. Hosszabbítsa meg a vezetőt a rekeszben lévő Ш4 blokktól a kulcsra való felszerelés helyéig a sötétség érdekében.Feltesszük a fénysor oldalára, és a zsetonnal lezárt üres helyre kapcsoljuk a fénysort.

Szerelés érintkezőkre a hegyen a hordozóban a szerelőblokkon a VAZ 2107-en

Minden készen áll? Montiram rögzítőblokk a húsra. Most pedig adjuk át az elöljárószót. Ez a teziből érdekel, koito sa jelölve a nyilakat a pillanatfelvételen alul. Az előre fizetett marker Zelenata nyila, összesen két PTF-re. Toy e telepítve kezdetben, ty kato zahranva más láncok az autóban. Az ellenállás névleges értéke 10 A, de öttíz amperrel is tudom cserélni, így fényszóróra szerelve ködös nat-ra nem lehet növelni. A piros nyilak predpasitelitet mutatnak, eltántorító a lyavat és a dyasnat fara a sötétséghez. Kezdetben talán nem állnak - a kolata nyamasha farovon. Van egy 7,5 A névértékű prepozíció montirame.

Egy blokkot szereltek fel az elülső panel tartóval a sötétség mögött

Hagyja igen telepíteni és svrzhet bud vezérlés a farovet a köd. Premahvame dekoratívan egy zadnata résszel van borítva a konzolon egy füstölt a gyors kutia és egy out of tlaskvame chipsel, egy lapos lámpa és egy bimbó egy világos színű, egy glavata a nyílásban. Sglobyavame verigata, kato narazvame közvetlenül a vezetőbe, és távol a kapcsolótól csatlakoztassa a vezetőhöz, kizárva a szerelőblokkból, telepítse a butonitot, beleértve az újat is, a földre.

A farovet vezérlőgombja a sötétség érdekében chip helyett telepítve van

Ha ez a munka elkészült, azt befejezettnek tekinthetjük, beleértve az ellenőrzésemet is. Igen, páncélzattal és kábellel egyenlő időben jó idő, de igazi és minőségi fényszóró a sötétséghez, néha nem hagy cserben, és bármikor biztonságban küldi.

ElőzőFarove for the darkness Hogyan cserélhetjük ki a bögrét a sötétségre a Hyundai Solaris számára?KövetkezőFarove a sötétségért Hogyan cserélhetjük ki a fényszórót a sötétségre a Chevrolet Cruze-n?