Lehetséges-e autót xenonnal a törvény szerint - Globi, megfosztani a jogától

Az elmúlt néhány évben egyre több autótulajdonos szerel fel xenonlámpát a fényszóróiba és a sötétítő fényszóróiba. A Taji cikkben azt elemezzük, hogy meddig indokolt az ilyen önfellépés, és milyen esetekben jogellenes. E, egy idő után elemezzük, mi a szankció a helytelenül beépített xenonért.

elszigetelés: 1. Miben áll a xenon és miben különbözik a hagyományos lámpáktól 2. Megnevezés a xenon lámpák és autófényszórók videó kijelzőjén 3. Mikor számít standardnak a xenon? 4. Mely cikkekben keresel kutatást és kifogásokat? 5. Mi a jogi szankció a xenon esetében? 6. Lehetséges legálisan beszerelni a xenon prez 2019-et halogén lámpaként? 7. Lehet-e hajtogatni a keszegszerű farovet 8. Általánosítsunk 9. Hogyan kommunikálhatunk az ellenőrrel, hogy elkerüljük a földgömböt?

Miben áll a xenon és miben különbözik a hagyományos lámpáktól

Először is nézzük meg, miben különbözik a xenon lámpa egy hagyományos égős lámpától, beleértve a halogént is. Kezdjük az elvtől a cselekvésig.

Zhichka

Az e típusú lámpával való munka elve ismert, talán bi, a vitchkiben: zúzógép, inert gázos lombik, volfrámspirál a törőben. Feszítse meg, melegítse fel a spirált és a talajt, és ragyogjon. Inert gáz a lombikban, megakadályozva az oxidációt és a füstöt a lombikban.

Nyomógombos lámpához való kialakítás

A képen látható számok:

1. Spirál (nishkat húzása).
2. Darzhachi-elektróda.
3. Inert gázzal töltött lombik.
4. Alap/alap

Helló! A halogénlámpa lenyűgöző alapelv, de a halogénhez nem adnak hálaadást, az orsó fényesen világít és sokáig eláll.

xenon

A tosi típusú krushka e hatásának elvének kérdése alapvetően különbözik a nyomás alatti folyadékkal ellátott kruskitetól. A xenon lámpa egy kis tekercs, de nincs tekercs. Kogato km a lampata adott feszültséget, a krushkatban dag kisülés jelent meg, valami xenon autó és fény - tőle van kilőve a kruskat.

Kivitel xenon lámpán

A képen látható számok:

1. Teljesítményvezető.
2. Alap/alap
3. Elektródia.
4. Izzó, pylna xenonnal.

De tegyen különbséget ezek között a lámpák között, rendezze el, elvileg nem magának a munkának. A xenon sapka fényesen, gazdaságosan és ingerlékenyen ragyog. A legfontosabb, hogy minek spirálra lip-sat-et, termékkészülékre tégelyt tenni, szinte gömb alakú, fényvonalas sugárnyalábot létrehozva, melyek egy része speciálisan keszegből készült reflektorral vagy rendszerrel díszíthető. Ezért magában a fényszóróban megengedett és hatékony a xenon, amelyet kifejezetten a tosy típusú lámpákhoz terveztek.

Mint egy bixenon

A xenon lámpa gyakorlatilag nem távolítja el a xenont, de egy speciális kialakítású eszköz kedvéért oldalsó katódos forrás felhasználásával és hosszan is megtehető. Tova se egy speciális fátylon keresztül ért fel, ami a „Kasi fényvonal” módban gyakran el van vágva a fénysugártól, a vonal a megállónál zárva van, ez szükséges a fényvonalhoz.

Javítsa ki a különbséget a bixenon lámpák és a bixenon fényszórók (keszeg) között. Prvata e xenon lámpa vgraden mehanizm - mozgatható redőnnyel. Bi-xenon fényszóró optikai rendszer mozgatható lencsével. Felkapcsolhatsz egy xenon lámpát a fényszórókban és "bi-xenont" kapsz.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Megnevezés a xenon lámpák és autófényszórók videó kijelzőjén

Milyen fényszórókba rakhat xenont, az más, de hogyan különböztethetjük meg a xenon fényszórókat a hétköznapiaktól? Osventova, dori xenonite farove a használt zúzón való megjelenés alapján különböztethető meg. Nem nehéz megérteni ezt a kérdést: elég, és ismeri a nemzetközi jelöléseket, amelyeket közvetlenül egy fényes eszközre rögzít:

• C - a fényvonalhoz, R - a hosszú fénysorhoz, CR - kétmódusú (kulcs / fő) hagyományos lámpával, nyomás alatti gombbal (112. számú előírás az IK-ről az ENSZ-nél, GOST R 41.112-2005 );
• HC - könnyű vonalakhoz, HR - hosszú vonalakhoz, HCR - kettős üzemmód (magas / magas) halogénlámpákkal (112. számú előírás az IKE-ről az ENSZ-ben, GOST R 41.112-2005);
• DC - a fényvonalhoz, DR - a hosszú fénysorhoz, DCR - kettős üzemmód (közel / távol) a fényforrás gázkisülési vezetékétől, beleértve a bixenont is (98. számú előírás az ENSZ IKE-jéről, GOST R 41,98-99).

Ezért a xenon lámpák alkalmasak magának a fényszórónak, DC, DR és DCR jelöléssel. A lámpatestekkel ellátott Osventovat xenon lámpák DC DCR jelöléssel ellátott készülékekbe beépíthetők és beépíthetők, és folytatható a DR és DCR. Nyilvánvaló, hogy a xenon nem használható a HC (C), HR (R) és HCR (CR) jelzésű lámpákban: ezek túlnyomásos kapcsolós lámpákhoz (beleértve a halogént is) és teljesen eltérő lámpákhoz valók. optikai rendszer.

A Tosi fényszórók felszerelhetők xenon long, kasi vagy bi-xenon lámpákkal hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Mikor számít standardnak a xenon?

A folyóember spórája ritka - zavart, különleges, valamihez tartozó, valamiben benne van, a szállítókészletben. Tosi tájékoztatása szerint a xenon e-tosi szabványosítása folyamatban van, amelyet a gyártó biztosít, és minden szabályozó dokumentummal összhangban van, sürgetve a magasztos eszközök és műszaki alkatrészek felkutatását.

Azaz xenon fényszórók, szállítható eszközre szerelve, a tryabva nem öntanúsítvány, hanem adott szállítható eszköz használatára is engedélyezett (ez egy értékes eszköz barátságos dokumentációjában látható). Maga a Tozi, az esetben az azonos se tekinthető normálisnak, és a munka elvégzése mu yama és megoldja a problémát, és a törvényhozás.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Mely cikkekben keresel kutatást és kifogásokat?

Predi és telepítsd magad a xenont a farovete si-be és igen shofirate nyugodtan, igen nélkül legyen biztosítva az utóhatások igazsága ellen, tryabva alaposan és tanulmányozd a völgyben közölt szabályozó dokumentum újraelosztását:

1. Azon meghibásodások és feltételek listája, amelyek mellett a pénzeszközök felhasználását elvették.
2. Ruskata szövetség igazgatási kódja, 12.4 tag, 1. rész.
3. A Ruskata Szövetség közigazgatási kódexének 12.5 tagja, 1. és 3. rész.
4. Ruskata szövetség közigazgatási kódja, tag 12.31, 3. rész.
5. Műszaki előírások a CU-hoz "A kerék szállítóeszközök biztonsága érdekében".
6. GOST R 41,99-99.
7. IKE az UN 99. szám alatt.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Mi a jogi szankció a xenon esetében?

Tehát mi a jogi szankció a nem szabványos xenon esetében? Nagy sietség mellett az imache az egyetlen büntetés a farovetben lévő „kolhoz” xenonnak a ködért és a farovetért – 6-12 hónapra a Shofjorska könyvből való megvonás. Ám 2019 júniusa előtt a helyzet hiába változott, a Legfelsőbb Bíróság Ruskata szövetségről a következő határozatot hozta ki: „Mindenesetre tájékozódjon a közigazgatási szabálysértési ügyek vizsgálatakor a közigazgatási törvénykönyv 12. fejezetében előírt gyakorlatról. Szabálysértések a Ruskata szövetséggel szemben. Orosz Föderáció":

1. A tosi dokumentum 6. bekezdése szerint „a prednátra történő felszerelést gyakran használják fénysoros férgekkel vagy féregvisszaverő eszközökkel, például fényeszközökkel ellátott világítóeszközök szállítására, a fényvonalon virágzás és valamin való munka nem tántorít el. az „Alapvető engedély a pénzeszközök kizsákmányolására történő felhasználásához” engedély kérése adminisztratív kifogásokhoz vezet a Ruskata Szövetség Közigazgatási Kódexének 1. része tagonként 12.4. Egy adott időpontban a szállítható eszköz kezelése, prednáthoz részben valamilyen önszerelés céljából, világító- vagy fényvisszaverő eszközre felhelyezve, mintha egy vonalhoz ilyen szállítható eszközre kerülne, minősítéshez kötött, a 3. részhez, a Ruskata Szövetség közigazgatási kódexének 12.5 tagja vagy a tosi kódex 12.31 tagjának 3. része szerint.
2. ... ha a kemencén alkalmazzák, az alábbi normák előírják, hogy egy objektív ország adminisztratív szabálysértésre adott válaszra reagálhat, ugyanakkor a színek közötti eltérés is előfordulhat. a fényvonalat és elkezd dolgozni. egy ilyen eszköz esetében a kutatásból, a gyártótól származó információk az üzemeltetési dokumentációban.
3. ... abban az esetben, ha maga kivirágzik, vagy világítóberendezéseken működik, emelt eszközre szerelik, nem tántorítják el a kemence kutatását, az ilyen kitüntetett eszköz kezelése tagonként az 1. rész szerint minősíthető Az Orosz Föderáció Közigazgatási Törvénykönyvének 12.5.

A Ruskata szövetség közigazgatási szabálysértéseinek kódexének főzete, 12.5 tag, 1. rész:

• A szállítójármű vezetője olyan meghibásodás vagy állapot fennállása esetén, amelynél az „Üzemeltetés előtti pénzszállítási alapkifizetés” értelmében a szállítójármű hasznosítását nem vitték el és az figyelmeztetés vagy adminisztratív díj pettotin rubel összegben.

Az ilyesmi, spóra égeti a kimerültséget, megfosztja attól a jogától, hogy önmagát támadja úgy, hogy „a fényben virít és a munkáért dolgozik, nem veszi el őket a kutatástól...”. Amikor a dory-t xenonra telepítjük, a fénysoron a forrás egy „kolhoz”, nem virágzik a fényvonalon, és nem változtatja meg, és nem menti el magát a könnyű eszközön történő munkához. Ebben az esetben a Varkhovniya sd-vel kapcsolatos határozatban valahogy egyértelműen benne volt, hogy ennek a szabálynak a megsértését a Ruskata szövetség közigazgatási szabálysértéseiről szóló kódex 12.5.1. pontja szerint minősítették - egy földgömb a CAT-on petstotin rubel összegben.

Fontos! Mi magunk telepítjük a xenont, tetszőlegesen megváltoztathatjuk egy autó kialakítását, valahogyan a globálistól eltérő módon hozhatjuk az autó regisztrációjának erőszakos leállításához (Ruskata Szövetség közigazgatási szabálysértési kódexe, 12.5 tag, 1. rész).

E, ne vedd, 2015. január 25-ig a CAT álló postán lehet colatálni és ellenőrizni a xenon kupakokat. Prez 2019, téged nem érdekel a nyomozás, vagyis mehetsz előre egy autón és folyamatosan ellenőrizheted.

Az ellenőr lámpával, a tyahban kúszva, pontosan az utcán tudja ellenőrizni a fényszórón lévő levelezést hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Lehetséges legálisan beszerelni a xenon prez 2019-et halogén lámpaként?

Igen, tegyük fel, hogy egy kolata si-vel van felszerelve, néhányan inkább halogénlámpával, xenon lámpával.Mennyire reális, törvénybe ütközés nélkül küldöd, és mennyire reális, pontosan hogyan küldöd el neked?

Először is engedélyt kell szerezni a xenonos halogén fényszóróra való váltáshoz. Teljesen el lehet küldeni 2019-ben Otivamába CAT szakértői szolgáltatásra, minawam pregledre és véleményezésre, hogy melyik autót lehet átállítani xenonra.

Sega a CAT engedélyével. Biztosan a tyahnoto részlegben műszaki felügyeletre. Davama tábor, pályázatot írunk autóvá átalakításra. Az autó nem ismételte meg a felülvizsgálatot, és más következtetést írt le.

Az imám engedélyének megszerzése után joga van a szabványos halogén fényszórók cseréjére egy speciálisan a forrásból származó gázkisüléses lámpával való munkavégzéshez. Itt ez szükséges, és igen, teljesítik a látogatás néhány feltételét:

• világítóberendezések tryabva igen, eltántorítanak attól, hogy a fényre nézzen, mással is használhatja: hosszú, hosszú fény vagy hosszú / hosszú fény (lásd a „Gépkocsik xenon lámpáinak és fényszóróinak megnevezése” című részt);
• optika a farovet trebván és megfelelés a lámpa típusának, amelyet a tyahban is használnak: reflex vagy keszeg);
• fenerite tryabva és imat izmvane a farovet és egy korrektor fénysugárhoz. És szükséged van rá, mert igen, a keresztvíznél vakon kapcsold ki a magasztos eszközökért (alátét nélkül az üveges barzo ferde portól és mocsoktól, ami jelentős hatással van a sryazvane vonalára);
• A világítóberendezéseket tanúsítvánnyal és jóváhagyással kell ellátni abban az országban, ahol a járművet üzemeltetik;
• farovete tryabva igen megfelelően kell felszerelni és szabályozni a GOST szerint.

A Nay-lesniyat egy engedéllyel rendelkező szervizközpontban kezdte telepíteni a xenonra, némi nyoma egy okmányos kezes munkájának kalandjának; Egyszerű módon, de kölcsönös si struvával.

Fontos! Átalakítható és minden perverz módon függetlenül, de ne morogj sokat.

Minden készen áll? Most minden iratról fénymásolatot javítunk, közjegyző előtt hitelesítjük és újra bekerülünk a szakértői szolgálatba, de új megvilágítással. A szakértők ismét ellenőrzik - mindent a megfelelő irányba mutattak, igazolták a safarovet és a lámpát, hogy az új lámpák ráznak-e valahogy: megvilágítják a madarakat, és egy ponton nem vakítják el a sofőröket. Ako vsichko e nared, más következtetésre jutva.

Vzimame go és otnovo otivame a műszaki felügyeletben a CAT-nál. Itt kapunk egy diagnosztikai kártyát és egy jelölést az útlevélben a dizájn felmagasztalt orvosságára.

Tova az e vsichko elvén, sikeresen legalizálva a xenon besheünkön. Lesno és Barzo: néhány hónap Tichane és Chakan, plusz 8000-15000 rubel, a felújítás kivételével. Gondoljunk az időre, struvas vagy?

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Lehet-e hajtogatni a keszegszerű farovet

Valahogy razbrahme a bánat, farovete a xenon lámpák és tryabva igen sa ss különleges design. Ezek valahogy reflexesek lehetnek és lesznek is, ilyen a keszeg rendszere. Kezdetben előfordulhat, hogy a keszegszerű fényszórókba xenon sapkákat szerelnek fel, feltéve, hogy a fényszórók rendeltetését és jelölését eltávolítják.

Osvent tova ima "xenoni", amely képes és kormányozza magát a farove poharából. Utolsó célállomásnak vehetjük például a D4S készüléket, amit a Fenerben végképp lehetetlen felszerelni keszeg nélkül reflektorral, dorit, mint a xenon utolsó célpontját.

Tazi lámpa lehet igen se montira magát a fényszóróban keszeggel

Kutatások, normák és korlátozások a farovete for köd számára

A farovetben a sötétség kedvéért montiratot és gázkisüléses fényforrásokat tudnak és se lehet. Szabványok és korlátozások a telepítés tömítettségére vonatkozóan, ha xenont használ a farovetben, távolítsa el a cato-t:

1. Farovete a sötétség trebva és sa kifejezetten gázkisüléses (xenon) lámpával való használatra tervezve.
2. Farovete a sötét tryabvához, és automatikus korrektorral és alátéttel van felszerelve.
3. Farovete tryabva és sa tanúsítja és jóváhagyja, hogy bekúszott az országba, valamilyen módon dicsőséges gyógymódot kúszott ki.
4. A Farovete a kolátával normálisan működik (lásd a „Ki tekintendő szabványnak a xenont?” című részt).
5. Ako xenonit források a világításhoz és a beépítéshez hibásan, togava promyanata az autó kialakításában, a teszt igen, a szakértők jóváhagyták és a munka hasznosításának engedélye már a válaszdokumentumokban is szerepel.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Általánosítsunk

A xenon fénysortól nincs ez másképp, irányítsuk egyformán az időt. Hogy van az imám?

1. Xenont, érted, nem jó, de maga "helyes". Undorító esetben a fény világít, a yama és a dada semmi.
2. A xenonos "kolhozos megállás" önmagában nem haszontalan, de veszélyes is: például vakon találkozni a sofőrrel, kockáztatva valahogy a hasát, és így a hasát a mozgás többi résztvevőjén.
3. Xenon „vétkezett” e golyam a törvény problémáiból.Dory és ne tegyük tönkre az si jogait, igenis „bizonyíthatunk” a földkerekség céljára + megfoszthatunk a Vasúti Minisztérium regisztrációjától. Ilyen hírnévvel sokkal nehezebb lenne előzetes regisztrációt szerezni. És valljuk be, állandó problémák adódnak, amikor technikailag bizonytalanra váltunk.
4. Ellentétben azzal, hogy a xenont nehéz legalizálni, ha akarja, megteheti. Elrendezem, elvtárs, megfelelő pontra hozom, és sok időt és ideget elveszek, de nem tudjuk megoldani a problémát.
5. Zabranata xenon Oroszországban és mit. Ako farovete szabványos vagy önállóan telepítse és legalizálja, akkor általában yama igen ima kérdezni.
6. Elméletileg 2019 júniusától ez teljesen lehetséges és elkerülhető a xenon jogától való megfosztás. Látjuk, hogy a gyakorlatban mennyit kell még dolgozni.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Hogyan kommunikálhatunk az ellenőrrel, hogy elkerüljük a földgömböt?

És a végén nyakolko azon vitatkozva, hogy igen, tarts egy ss minisztert a CAT-on.

Először is, csupa nyugalom és magabiztosság. Dory, és merj ideges lenni, ez nem remegés, ez pedig fehér. Gyanúsnak tűnik a sofőr fizetése a mekóból.

Maradjunk így, a syakash tökéletesen ismeri az si jogait, az ellenőr jogait és változtassa meg egyértelműen a törvényből. Povecheto (nem vsichki, hála Istennek) ellenőrök, érzékenységek, che shofort "pluva", se tartsanak többet a becstelenségtől. De tov értsd meg ezt, tryabva és ismerd a törvényt és a jogot. Ami a kutatást illeti, ezek szerepelnek a dokumentumban, az „Amiben a cikkek kutatások és kifogások” részben választottak. Tudja-e rendezni például a jogait és kötelezettségeit.

Nai-hasznos általános érvek, hogyan és hogyan kommunikáljunk a szolgákkal a CAT-on, meg lehet és lehet megvizsgálni.

Az ilyen beszélgetés nem a xenonnak és az optikának való neki.Ma már tudjuk, miben különbözik a halogéntől, miben kiemelkedő és hiányos, és milyen problémákat okozhat, ha nem megfelelően mászik. És igen, tegye colata si-re vagy ne, ez pusztán személyes kérdés.

Predishnaxenon specifikációk és d1s xenon lámpák specifikációiKövetkezőxenon