Hogyan telepítsük a DRL-t a VAZ 2170-re

A Dnes felelős az autók tulajdonosáért, amelyek nematizálják a nappali fényvonalakat (DRL) az autón, és használják a nappali fényvonalakat. Az elvtárssal ellentétben szinte minden magasztos eszköz felszerelhető a nappali óráktól. Lehetővé teszi a DRL-ek független előállítását és telepítését a Prior-en.

Elzárás: 1. Irányítsa magát DRL-nek 2. Készítsen megoldásokat 3. Svurzvane kam előre kábelezett 4. Alternatív döntés priori 5. A telepítésre vonatkozó szabványok és előírások

Irányítsa magát DRL-nek

Mielőtt és felszerelné a nappali fényvonalakat a Prior-re, azok a tryabva és bdat bárhová elviszik. Ima két vzmozhnosti: igen közvetlen a Feneri saját si rjtse vagy igen vásárol szakács, predesztináció priori. Temessünk el néhányat parviával. Ezt a katon yama-t speciálisan a DRL-re telepítették a 2013-as közzététel előtt, anélkül, hogy megváltoztatták volna a DRL fényszóró formátum- és méretkorlátozását.

LED-csík

Talán kicsit tova e nay-lesniyat lehetőség priori. Ha igen, csatolj még wi tryabva-t:

1. LED szalag lámpa.
2. Tömítőanyag
3. Karmesterek.

A te kato napfényvonalaid nem dekoratív világítás és rázkódás, hogy jól láthatóak legyenek nappal előtt (ez a fő cél), a LED csík rázó még elég fényes is. Válassza a tosi-t, amely 0,5 wattos, de lehetőleg 1,0 wattos LED-eken világít. Tazi erő és ex. LED 5630, 5730, 2835, 5050.

Tj kato DRL sa location otpred, azaz természetesen remegés és szablyák. Zatova válasszon egy ragyogó szalagot.

5050 byala LED szalag

Mielőtt levágná a szalagot, próbálja ki, és határozza meg a kívánt hosszt. Igenért küldd el a tov-t, üsd le a prioritást és nyisd ki a farovetét, ha igen, akkor eléred a díszbélést.A Priors fényszóró üvege a tömítés tetején van elhelyezve, ami műszakilag megfelelő lehet. Ha nem tudja eltávolítani az elárasztott üveg nyomát, vágja le az összes égő pecsétet egy irodakéssel.

Elárasztott a stakloto a prednit farov ss sechoari

Nay-kényelmes a DRL a fényszóró elsőbbségi e dolniyat borda a bélésen. Mérje meg a mu hosszát: pontosan vagy megközelítőleg a trubva hosszát, és szegmentálja a LED szalagon.

Measto a fényszóró reflektorának tetején lévő szalagra rögzítéshez

Most levághatja a szalagot, de próbálja meg elküldeni a tov-t egy szigorúan meghatározott helyre. Tezi sa markranit a samata szalagra helyezi.

Csomagolási helyek LED szalagra

Szerelje szét, dolgozzon vele sokat, és dolgozzon pontosan a szükséges hossznak megfelelően a szegmensen, ami azt jelenti, hogy két lehetőség van:

1. Irányítsa a szakaszt a -ksi mentén.
2. Vágjon le többet, és hajlítsa meg a felesleges felső kifizetést.

Én az utóbbit részesítem előnyben, ty kato tvarde kasata long ima gyenge fényereje és abszolút használhatatlan az előző napok fényénél.

Vágd le? Most forrassza a vezetékeket különböző színekkel, érintse meg a „+” és „-” jeleket a szalagon, és ne fordítsa meg a polaritást a vezetéken. A tov nyoma faragás vagy lezárás után zárja le ezeket a parkettákat a húsra. Mert igen testvat, vyrzhete novite manapság könnyű vonalak akkumulátor vagy csak akkumulátor a Krona. Ne foglalkozz a polaritással!

Ellenőrizze a DRL-t a LED-szalagról (egyenletes sugárzású fürtszalagot használjon)

Hagyja és hajtsa össze a farovete-et, majd tegye az üveget a tömítő tetejére, szerelje fel a kábelt az előlapra, és hajlítsa meg megfelelően (lásd a „Csatlakozás a kábelhez” című részt).

Elsőbbségi nappali fényvonalak, külön LED-ekkel működtetve

Ha nem keresed és nem vájod ki, akkor egy kis sérüléssel megteheted, ha a priorokra páncélba helyezett nappali fényvonalakat szerelsz fel, amit fúrófúróból vagy közönséges fúrógépből kitűnően átüt. merevítő. Igen, csatolja a dizájnt, és rázza fel a LED-ek erejét, amelyet népszerûen "sasszemnek" neveznek. Te nyamat kifejezetten célállomás, de priori számára ideális.

Eagle Eye LED

Igen, határozza meg a nappali fény szükséges fényerejét, és 6 LED-ből kell. Rengeteg fát szereltek eléjük.Mert igen küldd el az árut,elég élelmet és lyukassíts átmérőjű páncélt és igen rögzítsd a LED-et két csoportban rögzítő anyák segítségével.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Készítsen megoldásokat

Ako nyamate vágy és helyes kézműves, togawa vásárolhat és készíthet napi könnyű vonalakat priori. Toziban az eset csak tryabva és gi installrate és svarzhete. Ty kato, a régi módosítással, nem látta előtérbe a beépítési helyek megszerzését a nappali órákban, a fantáziádnak elrepül a tevékenységre, sok a főzet. Például vásárolhat egy fényszórót DRL-vel, és igen, szerelje fel a helyére az elülső oldalon. Spore mentova e nai - csak megoldás, de, látod, nem nai - költségvetés.

Farove mellékelt DRL elő

Igen, megvásárolhatja a napi fénysorokat, amelyeket előzetesen és külön is bekapcsolhat. Az ima eladása során különféle formájú és méretű termékek széles választéka található. Ez egy példa a LED DRL "LIGHTHOUSE DRL-UNC" idézetekre.

LED nappali fénysor "LIGHTHOUSE DRL-UNC" priori

Ha a gi-t a farovete elé teszed a ködhöz, akkor az előlapon a következő:

Napok fénye "Mayak", montirani az elején a farovetig a ködért

Lehet, igen, és az eredeti DRL a priori, formátum alatt dolgozhat az ún angyali szem... A telepítő telepítése végett még tryabva és nyissa ki a fényszórót, de, rendezze el, yama és Spree fenovet hasonló beállításon.

DRL a prior alatt a formátum alatt angyali szemeken, ismétlőkkel az indikátorokon hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Svurzvane kam előre kábelezett

Most alapvetően a DRL-t a sematikus diagramhoz köti a priorokhoz való hivatkozáshoz. Elvileg egyszerűen levághatja a bordó szegélyt a prepozíció 10 A-jén keresztül, és egy további rügyet, amelyet a rekeszbe telepítenek, a hús valamilyen okból az előzőben van tárolva. De sokkal kényelmesebb egy ilyen áramkört használni, igen, sokkal kényelmesebb: néha engedd el, a DRL még trükkösebb, igen, be van kapcsolva, néha le van parkolva, ne vedd és kapcsold ki. Zabravyaneto és két esetben végzetes következményekkel járhat: ha bekapcsolja, egy pone földgömböt vagy doryt kap szerencsétlenséggel. Nem kapcsoltam ki - elegem van az akkumulátortól.

Sokkal kényelmesebb kikapcsolni a nappali világítást, tehát automatikusan be- és kikapcsolni. Gondoljon a DRL aktiválására vonatkozó fő kutatásokra:

• világít a zapalvaneto bekapcsolásakor (kato opció, a motor indításakor);
• kizárod, kogato farove sa temples or niski;
• kapcsolja ki, néha a motor el van rejtve;
• Mindegyiket kizárja, hogy időben kell vizet keresni egy hosszú, járó motor melletti parkoláshoz (például a hátsó udvarban).

Igen, alkalmazd a tosi algoritmust, több tryabva-t, és vegyél egy relét egy hosszú fénysorhoz egy VAZ-hoz és egy bimbóhoz, amelyek némelyike ​​méretében megfelel az eredményjelzőn lévő tartalék nyereg méretének (dekorációs résszel letakarva) .

Relé és bimbó a nappali fényvonal vezérléséhez

Ako minden meg van vásárolva, majd összehajthatod a verigatát, majd lehúzod a relét és megméred a generátort:

Diagram a DRL-hez való hivatkozáshoz az elő hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Alternatív döntés priori

Ima és egy másik lehetőség a Prioru DRL-re történő telepítéséhez. Érdekes, nem kell áttörni és áttörni a rést, itt lehet játszani a DRL-n egy hosszú fénysorból, kapcsold be az áram egyharmadát. Vsichko, néhány dologból, amire szüksége van, e relé DXO-30, néhány dolog az Elang és az Energomash cégtől.

DRL relé az "Elang" (Vlyavo) és az "Energomash" cégeknél

Valahogy a képen is látszik, hogy nehéz bekötni az opciót, de ha megengeded kapcsold ki a DRL-t, utána már csak a kolata a spirálra. A második lehetőség egyszerű, de igen, lehet, igen, erőszakkal letilthatja a DRL-t. És két relé bekapcsolja a fényszórót egy hosszú fénysorra a teljesítmény 30% -ával a motor indításakor, és kikapcsolja, ha hosszabb ideig van bekapcsolva, és bekapcsolja a fénysort.

Időnként nem mindegyik kapcsol ki a fényvezetékek rövid időre történő bekapcsolásakor, amelyre a vízvezeték kereszteződésénél fényjelzések („villogás”) fognak megjelenni. Gondolja át a csatlakozást a relé opcióihoz a Prior-ben.

Csatlakoztatva az "Elang" DRL reléhez

Telepítse a DRL-30 relét a helyére a relé megfelelő időpontjában egy hosszú fényvonalhoz.

A szerelőblokkban lévő DRL-30 fényvezetékének hosszának relére cserélve

Szabadulj meg a szerszámkombinációtól.Igen, irányítsd a vontatást, alakíts ki 4 csavart a dekoratív bélésen és 2 csavart a samata tablán szerszámokkal.

Műszerblokkra bontva elő

Törölje a készüléken tárolt adatokat. Távolítsa el a vezetéket a reléből az armatúralapon és a vezetéken lévő fülkébe, ahol használja, biztosítson roncsolásmentes ragasztót az ábra szerint:

Bekötési rajz az Elang DXO-30 reléjén

Csatlakoztatva az Energomash DXO-30 reléhez

A Tozi reléhez csatlakoztatva a gyártó kényelmesebb, de valahogy egy hegyen nem lehet csak kikapcsolni a DRL-t a kézi spirálról.Nyissa ki a rögzítőblokkot, cserélje ki hosszú ideig a relét a DRL-30 reléből. Szabaduljon meg a standard méretű előpozicionálótól, és változtassa meg a DRL-30-hoz csatlakoztatott tosival.

DXO-30 relé, az Energomash Prioru-ra telepítve

És hagyja, hogy a relé sa berendezés ss rendszer zökkenőmentesen bekapcsolja a lámpát, valamilyen oknál fogva osiguryava dalgotraynat működjön nekik.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

A telepítésre vonatkozó szabványok és előírások

Hányan telepítettek legálisan függetlenül a DRL-re a Prior-on, és sok probléma van ezzel kapcsolatban a CAT-vel? Először is, kérjük, vegye figyelembe a DRL GOST R 41.48-2004 "Egységes szabályozás a világító- és jelzőberendezésekre történő telepítéshez szükséges pénzeszközök kifizetésének tanúsításáról" szóló tanulmányt:

1. A DRL-en a fényszórók közötti távolság legalább 600 mm.
2. A farovete DRL és a helyszín közötti távolság legfeljebb 250 mm és legfeljebb 1500 mm.
3. A DRL fényszóró és a hal távolsága legalább 400 mm-rel magasabb.
4. Általános blend e 400-tól 800 cd-ig.
5. Virágzik a ragyogásért e byal.
6. Az összes radiátor területe 25-200 nm. cm.

A DRL-re történő telepítés általános díja

Az elv szerint minden átlátható és fontos – lehetséges. Az Otivame messze van, az otkrivama pedig egy másik találmány: „Teljesen felszerelt, az autóra szerelve, kipróbált és tesztelt.” Vagyis próbáljon meg válaszolni a nyomtatásra, vagy próbáljon válaszolni a dokumentumcsomagra. Az árucikk az e-dokumentum elvén kapható, de megvették a Markov DRL-t és nem vakították el a stegit az árutól, valami többet.

Az Otivama még távolabb van, és még több: „Elvitték az élelmiszereket, és ez egy nagyon dicsért eszköz, olyan dizájnváltással, amelyet a gyártó nem látott előre.” A Tova inkább valóságos, mint a problémák.Ha várhatóan nem a DRL-re szerelik fel az autóján lévő dizájnt, akkor akár fel is fordulhat a CAT-hoz, és engedélyt kérhet a terv módosítására az Ön konkrét tétje szerint, ami önmagában nem probléma, de lehetetlen is.

Ami egy különálló állítási pont, és a világos vonalak hosszú ideig tartó, rossz irányba kanyarodó használatát hangsúlyozza, ami a DRL (ún. Standard on Pindossian). Iparágunk eközben különféle eszközöket gyárt (általában a relén lévő formátum alatt, néhány a szabvány helyett telepítettre is elegendő), amelyek tosy üzemmódba teszik a DS lámpát. Hogyan válaszol a dokumentumokra elvtársnak? Lám, semmi: nem szabad, de nem is szabad. Szóval te meg tudod?

Lehetetlen a szánalom, ezért nem polgárilag törvényes a CAT szabálya, valamit nem visznek el, azt megengedik, de a katonai razporedbi tova, valamit nem szabad, azt elviszik. Osventova szinte vsichki takiva csatorna nyamat tanúsítvány (mely kiadó, hogyan használják a fényszóró DS kato DRL nem engedélyezett Oroszországban?).

Egyébként, mivel az autóján lévő konstrukciót nem tervezték a DRL-re szerelni, a stegi nyomát te magad telepítetted, próbálj meg engedélyt kérni a legközelebbi vezérlőtől a CAT-hoz, mert igen, cseréld ki a dizájnt egy kiváló eszköz. Ellenkező esetben még mindig sok problémába ütközhet, ha találkozik egy ellenőrrel, vagy időben műszaki probléma miatt.

Ami lényeges a DRL-re történő telepítés lehetőségéhez, a sokszorosítástól a jelzőkig (általában takivát adnak ki), akkor nyilvánvaló.Nem lehet irányítani, bekapcsolni, bekapcsolni a DRL-t a motor indításakor és magától lekapcsolni, ködhöz kapcsolni a lámpát, hosszan, vagy bekapcsolni a lámpasort, rövid ideig tartó leállás mellett. az aktivált futás (legfeljebb 3 másodperc), mert igen dada svetlina signali kjm át a sofőrön. Milyen a DRL, hogyan lesz belőle idővel hatalmas jelzők a manőverezéshez, egy megkülönböztethetetlen helyen való elhelyezkedéshez?

Ezzel a DRL-vel kapcsolatos beszélgetés vége. Most már tudja, hogyan kell önállóan szabályozni, telepíteni és helyesen csatlakoztatni a Prior nappali fényvezetékeit.

ElőzőA fény napjai Hogyan telepítsük a DRL-t egy Ford Focus 3-raKövetkezőFény napjai Hogyan szereljük fel a DRL-t a Renault Logan 1-re, és igen, cserélje ki a lámpát a Logan 2-vel