Ne dolgozzon a VAZ 2114-en a jó megvilágítás érdekében – hogyan cseréljük ki a lámpát?
Minden autós tudja, hogy élesen kényelmetlen, és igen, a sötétben hibás fényerővel bemászni egy karóba. Ugyanebben a cikkben megtanítjuk, hogyan cserélje ki a kabin fedelét a VAZ 2114-re, és hogyan távolítsa el a világítóeszköz fő hibáit.
Elzárás: 1. Kakvi sa crush 2. Hogyan dobja ki a capacát és cserélje ki a lampatát? 3. A világosítás még mindig nem működik – egyéb okok miatt
Kakvi sa crush
A VAZ 2114 autóban két lámpa ürügy a külső világításra. Az egyik a tyah-ból, a navigátort is hívják, lebeszélve az egyéni tisztázásról és se namira a prednata részben a tavana között sennitsite között.
Sárvédő egyedileg erős világításhoz VAZ 2114
A 4W-os A12-4-1 (T4W) lámpából készült.
Fener lámpa egyedi világítással
A VAZ 2114 belső tér általános tisztázására szolgáló lámpa hasonló a tavana nevéhez, de egy kicsit hosszú távon: a kolónia között, igen, az egész belső teret megvilágítja.
Plafon általános világításhoz a VAZ 2114 belsejében
A gyártó 5W-os AC12-5-1 (C5W) csatlakozóval szállítja.
Lámpa, szennikben használt általános tisztázásra
És dvete krushki sa obiknoveni, a zhezhaem zhichka.
Hogyan lehet kihagyni a kapacát és lecserélni a lampatát
Thay kato két lámpaernyőt lebeszélünk az ártalmatlan tisztázásról a VAZ 2114-nél, kicseréljük a tetejét és az ajtót.
Plafon általános világításhoz
Pénzt teszünk rá, ty kato egy morzsára van zúzva benne, ez elemi és nem sok időt vesz igénybe. Parvo, kis elmélet.A tazi lámpát kétféleképpen kapcsolhatod be: vagy kinyitod valamelyik kaput (1. mód), vagy a felsőt a lámpából (2. mód).
Toest plafont in tosi fener se lyulee közel a központi os és play rollata a kapcsolón.
Az előkapcsoló mennyezeti működésének elve
A képen a számok a következőket mutatják:
- Phener-ügy.
- Üveg árnyalat.
- Darázs a lyuleen.
Mert igen, hagyd ki a kapakot, és igen, nyomd meg eléggé az országot a tyalotón a lyuleen, hogy a pohárra öntsék, és a tyalotóba kerüljenek ki a zhletóból. Tova mozhe igen ce irányítsa a csavarhúzót egy laposból vagy doryból egy egyenessel.
Támadás joggal, hogy visszanyomja a hajótesteket a sárvédőn
Először távolítsa el a tozi bordát az üvegen a sárvédőről, és ellenkezőleg, szálljon ki maga.
Premahvane üveghez sárvédőhöz általános belső világításhoz a VAZ 2114-en
Időről időre üveg és a becsapódás megfigyelése, néha két rugós érintkezőről rögzítve.
Vtreshna kruska
A nyomat fényesen kiégett, a készülék érintkezésből egy és félreáll.
Izvadane a kiégett kruskán
Új vagyok Izgoralata installrama városában, csak egy schrakvame vagyok, aki kapcsolatban áll a kasetatával. Az elejére teszünk egy pohár kendőt, valami makhnahmát: a kutiyaton lévő zhlebában egyetlen öntvényt teszünk a pohár tetejére, a shrakama más, jobbról finoman összenyomja a halat a sárvédőn.
Egyedi világító kupola
Itt egy kis laposfejű csavarhúzóra van szükségünk a munkához. Helyezzen egy csavarhúzót a nyílásokba, amint az az alsó képen látható, és vegye ki a fenerchetót az edényből.
Premahvane a sárvédőn a VAZ 2114 navigátoron
Izvadame fenercheto és vyzhdame két szubsztrát, tegye a tetejére a patron (markirani nyilakkal). Premahwame gi, kato just gi izvadame. Az elv szerint nem tudják letenni, de kidobják, de bosszúval igen, ez egy adó, és dolgozzanak együtt a rutse verkhu tezhesttával.
Add fel a zahranvane-ért, megtehetik, de kényelmi okokból kidobnak
Most egyesével izstiskvame klyuchalkite, jelölje meg a képen a nyíl alján, és fokozatosan távolítsa el a patront.
Patrónus együtt egy krupkatával a nyakunkban.
Kimerült patron sárvédőhöz a VAZ 2114 egyedi világításához
Finoman taposd meg a lámpát, visszafordulok az óramutatóhoz és elhasználom. Van egy ilyen új lámpa a városban, és forgatom az óra mutatóját. Helyezze be a kazettás kazettát egy új csuklóval a földre, így biztosíthatjuk, hogy a két gomb működik, helyezze a párnákat az érintkező tetejére (a polaritást nem lehet megfordítani), helyezze be a fenerceto-t a szabványos aljzatba és nyomja meg csak zárd le a földre.
A világosítás még mindig nem működik – egyéb okok miatt
Legtöbbször a lampatán, a lampatán megtört a nyom, és igen, kiderült, hogy működik, de a tisztázás nem sikerült. Hogyan lehet ilyen esetben elküldeni? Vannak, akik okoskodnak, és felfedezik a bűnöst.
A mennyezeti séma a VAZ 2114 belsejében lévő fő világításhoz
Ez a kezdet, van egy bizonyos sematikus diagram a VAZ 2114 fő szalonlámpa elektromos áramköréről.
A rendszer a VAZ 2114 fő kipufogólámpához kapcsolódik
Tuk:
- X1 - lámpa a világítótesten;
- SW1 - üzemmód kapcsoló, a világítótestbe zárva;
- SW2 -SW5 - extrém kapcsolók a kapu állványában;
- F - előszó a rögzítőblokkban.
Valahogy a diagramból látszik, hogy az e lámpán az egyik vezeték folyamatosan +12 V feszültség alatt van. Amikor kinyitod, kapcsold ki, válaszd a kapcsoló szélét, és a lámpa másik éle be van kötve. a tyalotoval (áru mínusz a védelem) - könnyű lámpa a rekeszben.Ha az SW1 kapcsolót az ellenkező helyzetbe fordítja, az X1 lámpa világosabb lesz, függetlenül a kapcsoló állapotától. Taka, másképp:
Svetlinata egyáltalán nem ég… Hibás az előfeltételezés, a lámpa foglalata vagy az SW1 kapcsoló. Nem nehéz, de ellenőrizze a predpaznitsa biztonságát. Ügyeljen arra, hogy a jelzőlámpákat, a navigációs lámpát, a csomagtartót, a csapda mögötti kulcson lévő világítást, a bordó számítógépet tárolja. Ako vsichko tova munka, togava predpazitelat e jó.
Ako egészen a szem elől, nyissa ki a kachulkata motorháztetőjét, és válassza ki a rögzítőblokkot. Namira a motortérben, közvetlenül az első üveg mögött, a víz előtt. A képen a nyíl hosszában van jelölve.
Helye a VAZ 2114 szerelőblokkon
Érdekes módon az F3 prepozícióból a képen a lövöldözős alja mentén kifehéredik.
Tosi vélhetően lebeszélte a rossz világítás miatt
Egy gombostű segítségével kapcsolja be a készletben, szabaduljon meg az égett fémtől, cserélje ki új besorolásra (10, bizonyos módosításokban 7,5 A).
Következő kazetta. Hogy e izsyalo a szemen. Izvadame krushkat, oglezhdame alapította és kapcsolattartó a patrónus. Szükség szerint tisztítsa meg. Imashe váltó. Térjünk rá, a következő bekezdésben elemezzük.
A 2. mód "Vinagi be" nem működik. Az ok vagy az előkapcsolóban van, vagy a vezetékben, amely a föld sárvédőjétől halad át. Cheren e a virágokon. Forraljuk fel a capacát (lásd a „Kapacka kihagyása és a lámpacsere” című részt), és ellenőrizze a kapcsoló érintkezőjének állapotát. Ima 3 a tyahból: a középső e mozgékony, a két véglet pedig mozdulatlan. A képen ezek hosszában a jelölések az 1. és 2. katónak felelnek meg.
Érintkezők az üzemmód kapcsolóján, a mennyezetben
Preglezhdame, tisztítsa meg, ha szükséges. Ha kapcsolatba lép a tisztítóval, akkor előfordulhat, hogy ha a mozgáskompresszor be van kapcsolva, és nincs bekapcsolva, akkor az érintkezőt rögzíteni kell. A prst-vel uralkodunk:
A rack kapcsolóján végzett munka ellenőrzése
A villanykörte fényes, ami azt jelenti, hogy az üveg egyszerűen nem kontaktkompresszor. Előzz meg egy kis varkha mu-t, tegyél egy poharat és nézd meg. Ako közvetlenül érintkezik, de a fényes vonal sem kizárt, a probléma a földelő vezetékben van. A testek brokátja esetén a perem denudációjából és az abból a lámpán lévő középső érintkezésből a súly minden olyan része, amelyet nem takarnak el a csatatérről (csavar, csavar stb.). Dali felgyújtotta? Több tryabva vagy engedd el oda, ahol a standard karmester mondta, vagy csak kapcsold ki és állítsd le az újat, amit a karóhoz használ a speciális karmester.
Az 1-es mód nem működik megfelelően... A Toziban a háttérvilágítás mód be van kapcsolva, miután kinyitott néhány kaput. Itt három lehetőség van: fényesen világít, egyszer kapcsolja be a redőnyt, a világosság nem fényes, ha egy kapun forr, és a lampata általában nem reagál a kapun lévő helyzetre.
Az első két esetben a szélső kapcsoló egyike nyilvánvalóan meghibásodott, vagy a mennyezet tyahmából átmenő vezető e koso csatlakozik a tyalotóhoz. A harmadik eset a vezető megszakítása, amely a szélső kapcsolóktól a világítótesthez megy át.
Egy bizonyos lehetőséget eltemetünk az első lehetőséggel – a „nem lát” plafon egyetlen fordulatnyira van. A kapu „bűnös” a húslevesben, a szélső kulcs az állványon és namiram.
A képen látszik, hogy a butalnát fej kellően elhasználódott. Talán van egy kis oka? A go with prst rohama.Égetsz? A probléma a mechanikai kopás.Tehát vagy lecseréled az extrém kulcsot, vagy mást fogsz észrevenni (mennyi idő alatt?). Kizárva - készítsen rögzítőcsavart, szakítsa ki a kapcsolót.
Premahvane a szélsőséges prevklyuchatel a forraljuk a kapun
Az otiva egyetlen karmestere ő. Zatvariame go kam tyaloto (harc nélküli zóna, rendezd el). Világít a lámpa? Igen, tryabva és cserélje ki a szélső kapcsolót, ty kato, amit nem lehet a ház közelében megjavítani.
Ako lampata ragyog a kapu redőnyeiről, majd még több remegés és minden perverz hasonló a működéshez az összes szélső kapcsolóval. Csak annyi a különbség, hogy ha az élkapcsolóban van hiba, akkor megszakad, kialszik a lámpa. Gyerünk? majd megváltoztatom. Nem szándékos - több tryabva és dörzsölje a zatvaryan helyét a vezetőn a szélső kapcsolótól a sárvédőig. A Tova e egy komor üzlet, tay kato vsichki karmester remélhetőleg a tyalotóba és a kárpit alá bújik. És így, hogy helyes?
Ako fenert nem reagált a vsychki vratira, a togava először ellenőrizte és szükség szerint megtisztította a benne lévő bemenetet, a kapcsolót (lásd a hegyen), és a tovarsim nyoma megszakította a közös vezetőt a szélső kapcsolóktól a lámpaernyőig. A Tova e egy komor munka, ty kato vishchki guide sa remélhetőleg elbújik a tyalotóba és a tapiceriat alá, de kérésre nem küldheti el. Igen, most időt takaríthat meg az egyedi megvilágító fenerche segítségével.
Séma a VAZ 2114 navigátoron
Ez nagyon egyszerű, és ezért egy kicsit a hibás működés lehetősége. Vizsgálja meg a képet hosszában.
A VAZ 2114 navigációs sárvédőhöz való csatlakozás vázlatos rajza
A tuk imám az F sárvédőben (a rögzítőblokkban található), az X1 csuklóban és az SW1 kulcsban található.Prevklyuchatelyat se aktivira keresztül zavartane a "glavat" a fenerceto. Itt zavarhatsz, igen, kövess:
Az elöljáró kiégett. Alaptisztítással (F3) is eltávolítják a cato-t, így a meghibásodásból eltávolító algoritmus eltávolítja – kellően részletesen le van írva egy hegyben.
Hibás előkapcsoló. A jobb oldali sárvédőből (lásd a „Kapacitás leadása és a lámpacsere” című fejezetet), a jobb oldali kazettáról a kapcsoló fokozatától ellenőrizze a kapcsoló érintkezőjét (a képen a jelölés hosszában a nyilak), szükség szerint tisztítsa meg.
Érintkezők a VAZ 2114 navigátor sárvédőjén lévő kapcsolón
Lehetséges, hogy rossz az érintkezés a lampata és az aljzat között. Cserélje ki a fészket és a lampátát, szükség szerint tisztítsa meg. Az Ako tova nem segít, miután a kazettán az érintkezés létrejött, a tyalotó tetejére kerül a fekete vezeték valamilyen kivezetése. Dali felgyújtotta? Tarsim preksvane on tozi karmester, aki kapcsolatban áll a tyalotóval. Ako nem tudjuk megcsinálni, a hibát megszüntetjük, helyette kicseréljük.
Használhat spray-t a továra. Razbrahma vtreshnoto pontosítás a VAZ 2114-en. Ezt a tyában lévő törőn összenyomják, és ha szükséges, eltávolítják a főbb meghibásodások miatt, nekünk nem okoz gondot.