Útmutató a bi-xenon autóba való beszereléséhez és csatlakoztatásához

Konstruktív jellemzői kedvéért a gázkisüléses fényforrások, amelyek xenont is tartalmaznak, nem cserélik fel a fényerőt sugárzásra. De ekspertite nameriha kilép, kato sjzdadoha bixenon lámpák. Ezek népszerűek az autók szerelmesei körében. A medencében tovább elemezzük, hogy lehet-e bi-xenont felszerelni egy saját üléssel ellátott autóra.

Elzárás: 1. Lépésről lépésre utasítás 2. A xenon és a bi-xenon közötti különbségek 3. Bi-xenon és bi-xenon keszeg - ahogy szükséges és védett 4. Törvényszerű-e 5. Koi biksenon e-dobr

Lépésről lépésre utasítás

A bi-xenon szinte bármilyen kólára felszerelhető, a chiito farov se kombinálja a hosszú és világos vonalakat (H4 halogén lámpa). Ez alól kivételt képez egy olyan modell, amelynek nem sok távolsága van. Bixenon nyama igen, vedd tyahban - ugyanaz az üvegbe dőlve. Ez egy példa a bi-xenon fényszórók felszerelésére egy Chevrolet Aveo-ra.

Határozza meg a távolságot, hogy xenon lámpák telepíthetők a Farovetébe

Veche Kazakhme, több pasne / yama igen pasne. De dokato nem zapochnete igen installrate, akkor nem lehet, de dosetit. Döntsünk néhány lépést a cselekvéshez. A spórás bi-xenon nyereg minden fényszóróba be van építve, amelybe H4 halogén van szerelve. Most az áruk esetében lehetséges / elvették a törvény egyértelmű pontjától. A meglévő szabvány szerint megengedett magának a fényszórónak a felszerelése, amelyet kifejezetten a tyah-nak szántak a fényszóróba. Vagyis ha a farovetét nem xenonra (bi-xenonra) szánják, akkor nem használható.

Chevrolet, tegyük máshova a Bixenont, inkább halogént. Szóval nem tudsz xenont használni? Nem tény. Ima farove, amely lehetővé teszi, hogy valahogy telepítse halogénre és xenonra. A Tova sa elsősorban japán gyártók terméke. És hogy a fényszóróban és milyen típusú lámpához szánják, a jelölésből kiválogathatja, a cikk leírja.Fejtse meg a jelölést a fényszóró jelölésében a xenonra, és ne önmagára».

A folyamat a telepítőn

Dory egy roncsba gyűrődik a farovetben egy Chevrolet Aveo-n, és problémás - a levegő zsírja szűrt, ima akkumulátor. Az erdőben, igen, húzzon ki két csavart, és hagyja, hogy a fényszóró leessen. Íme, premahvame. Koito e marzeliv, hogy otksva ryatse a vtreshnostt a motortéren.

premahwame fényszóró

A kapcsolóból lépjen a korrektorba, tárolja az első fényszórókon lévő lámpánál és a visszajelzőnél.

Zárja ki a fényszórót a bordó mrezha-ból

Dobd ki a csomagtartót. Ebben az időben emlékszünk arra, hogy a dihatelit nedve pillant meg - két nyílás a fényszóró kondenzátumának élezéséhez. Azok a tryabva hagyták kiszivárogni, a kogato fart e varhu egy magasztos gyógymód.

Szabadulj meg a csomagtartótól

A rugó össze van nyomva és a lámpa szabványos.

Stiskame springata, premahvame lampata

Izvadame metalniya képernyő bi-xenon lámpából. Mert igen, küldje el az elvtársat, fordítsa vissza az őr nyílához, egyenesen a lámpa elé.

Fontos! Dokato fogja meg a képernyőt, ne fejezze be a feszületet rizsával. Doppingoláskor válasszon alkoholt. Ellenkező esetben a lampat a következő nyomot még kiégeti, a helyi fűtés érdekében bekapcsolva.

Premahvane a képernyőn a lampat

A képernyő helyben történő elforgatása egy korai kruska, így még a colatára szerelt fényszóró gornat részében is jól bele lehet látni.A képernyő rögzítése rugóval, valamiféle predita darzhesh krushkata.

Szerelje fel a képernyőt, rögzítse rugóval

Törzscsiga (susnati ventatori). Izdarpvame dolgozzon a nyíláson a csomagtartónak a mennyezet felett a képernyőn.

A csomagtartóra szerelve

Forgassa el a lámpát egy elektromágneses mechanizmussal a földön, és rögzítse a képernyőt a képernyőn, amivel lecsukom az óramutatót.

Telepített lámpa

Fontos! Lampata trebva akár fém kapak le, kogato fart e varhu kolata. A látó gólem a képernyőn, valahogy úgy emlékszem, a hegyet nézi.

Tazi fátyol trebva igen e obrnata le

Telepítsd a helységre a farovete-et, és a következő részt preminavam, mert igen, azt elemezzük, hogyan távolítjuk el az általunk telepített bi-xenont.

Séma a vezetéken

Lámpa és gyújtókészülék és im kabelevane mellékelve, így nincs probléma, ezért vannak különböző csatlakozók, lehetetlen megcsinálni. De a bi-xenon séma a kábelen si struva, és ez letisztult.

Bixenon összekötő diagram

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

A xenon és a bi-xenon közötti különbségek

Nézzük meg, miben áll a bi-xenon, és miben különbözik a xenontól. Xenon lámpa e lombik két elektródával, használjon speciális gázösszetételt - inert gázt állatállomány és xenon adalékanyaggal (kipufogó és imet). A Tazi egy kulacs, egy égőt neveznek el, egy barátba rakva, néha védelemre és termoszra gurítanak. Minden áru egy vagy másik típusú alappal van felszerelve. Tova esszenciája egy közönséges bögre. Be - ragyog.

xenon lámpa

A fényerőt xenon lámpán a működési elv kedvéért nem tudod megváltoztatni. Menjünk be a fényszórók elé, messze vagyunk. Session - session.A yama dupla hélixű xenon fényszórók hasonlóak a kettős csavarvonalú halogén fényszórókhoz.

A bi-xenon lámpa nem bonyolult elektromechanikus kialakítás egy hagyományos xenon lámpához, és egy olyan mechanizmus, amely lehetővé teszi, hogy két üzemmódban dolgozzon - hosszú és hosszú fényben.

bi-xenon lámpa

Normál állapotban hálaadás a speciális konfigurációjú fémképernyőn, amely gyakran elszakad a fénysugártól, imame krushka világos vonallal. Osventov tervezése egy speciális elektromágneses mechanizmus. Ako go aktivirame, togava lampat még mozog egy kicsit (általában takarítsd le, ne hajolj meg). Ennek eredményeként az égőn sugárzó fény van, kívülről még mindig fátyol jön ki, egy része így elzárja a fényáramot. Vegyük a kruskát a fény hosszára.

Égő helyett elektromágnessel egy lampatán a függönyön kívülről hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Bi-xenon és bi-xenon keszeg - szükség szerint és védett

Most beszéljünk a bi-xenon keszegekről (bi-keszegekről). Azok a chesto se barkat bi-xenon lámpákkal. Takawa keszeg és bi-xenon lámpa, de ... lámpa nélkül. Egy mechanizmus, de keszegből. A fényszórók optikai rendszerrel és mechanizmussal vannak felszerelve, amelyek közül néhány hosszú és világos, és hagyományos xenon van beépítve. Verno e, che tosi "fényszóró" nyama tok. De az egy szinte minden karosszériába beépíthető a fényszórón és igen, kapsz egy teljes értékű xenon forrást sokáig és egy fénysort egyetlen lámpával.

Jelenjen meg Bilensben

Messziről közel-közelbe mennek az objektívbe, ez az elektromágnes erejének torzulása, van, amelyik a redőnyt vezérli, mozgatható, van, amelyik megszakítja a fényáramot.

Bilens design

Mutasd a figurán:

1. – elektromágneses vezérlésű légfüggöny;
2. - a mechanizmus zárása hosszú / zárható redőnnyel;
3. - lámpa.

Kialakítás esetén a fényvonal bekapcsolásakor a függönyt nem lapítja el az égő, hanem a hossza gyakran a sugáron van, visszaverődik a fényvisszaverőről. Hálaadás a lépés hátulján, a gornata gyakran leszakad a fényszórónál.

Hogyan kell dolgozni a bi-xenon keszeg

Hogyan adjátok a bilensát és hogy szeretitek a bi-xenon és a hagyományos xenon lámpákat?

1. Ako bi-xenon lámpa ég ki, több tryabva és vesz egy design. Keszeggel elég egy közönséges lámpát venni. Po-evtino e és ce a barzo köpenyéből.
2. Nyama külön blokkból (fényszóróból) szüksége van egy hosszú és rövid fénysorhoz, és folyamatosan vásároljon további lombikkészletet az égett zúzáshoz.
3. Használhatja a szabványos fényszórókat, de csak tegyen bi-xenont és keszegeket tyah-ba a szabványos H4 dupla tekercses lámpa helyett.

Helló! A készülékbe egy D2S xenon sapka P32d-2 talppal van felszerelve. A bilinihez való lampiról bővebben olvashatsz a statútumban?Koi xenon e kedvesen és keszegbe rakja».

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Törvényszerű-e

Legális a bi-xenon lámpák és keszegek felszerelése? A xenonos Shofiraneto-t nem viszik el, hanem fing, valahol mi teszünk ilyen lámpát, a tryabva még kifejezetten a medencéhez tervezte és ad egy tanúsítványt, amivel nálunk is használhatod. Ezen kívül farovete tryabva és „bebörtönözik” kifejezetten az autómodellje miatt. Lehetetlen, hogy ZIL-től Samaráig fényszórókat szállítsanak, dori akosa minősítéssel és a szükséges lámpákkal.

Ha a modell el van rejtve a gyártás elől, akkor telepítheti a farove-ot az eredeti márka karójának „seden” modelljéből.

Most pedig a keszeg. Itt minden körülbelül.Ako önkényesen bezárja a bilinit, a makar-t és a sertifitsirani-t, a farovoe-ban problémákat kapunk a törvénnyel és a víztől a gonoszul magasztos orvosságig. Fing, valahogy az első esetben tryabva igen "börtönöznek" ezekért a keszegekért, és adj egy bizonyítványt. Bővebb információ, viszonylag legálisan, a lámpák és a keszeg használatára utasítva, lásd az alapszabályt "Lehet-e enni igen autót xenonnal a törvény szerint - Globi, megfosztva a jogától».

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

A Koi biksenon jó

Végezetül pedig nyakolko gondolkozz Bixenon megválasztására. Hogy van ez és mi a jó értelemben? Emlékezzünk néhány legfontosabb paraméterre - a színhőmérsékletre. Kelvinben (K) mértem, és Nazhezhavanban értettem a hőmérsékletet. A sziankat jellemzése a byalata Svetlinán. Kolkoto magas hőmérsékleten, ésszerűbb kék, fényen zselés árnyalatok. Kolkoto alacsony, meleg fényben érzékeny, sárga-vörös dominál benne.

A különböző színű és hőmérsékletű lámpa fénye vizuálisan érzékeli

A színhőmérséklet nem túl gyakori a hőmérséklettel, néhány vegyes illattal - hideg / keserű. Az első esetben volt egy árnyalat, a második esetben - a hőmérséklet a hőn.

Mi a legjobb hőmérséklet? Farovete e 4300 K és 5000 K esetén optimális. A Parviyat se alig fehér sárga árnyalat jellemzi, a második a nappali fény. És dvete osiguryavat jó láthatóságot, és nem ölni. A 6000 K gonosz módon világít (vizuálisan érti, de nem érdekli). Obiknoveno se szótag a szépségért. Tova Tazival ellentétben a hőmérséklet elviselhetetlen.

Tehát ez akár 8000K, ilyen fénnyel szinte lehetetlen, és az autóban - rossz látási viszonyok, halottság. De milyen ponto! Valószínű, hogy a demonstrációk így is az első oszlopra, vagy ami még rosszabb, az első és a második tétre kerülnek.A Zhaltoto (3000K) önmagában nem alkalmas farove ködhöz, de ima PTF tova számára.

Vtoriyat kritérium a gyártók kiválasztásához. Crush a híres cég sa kiváló minőségben, de hagyja. Kínai márkája van (és nem normális cégnek minősíti a termékeket) az Euthyno, de garancia nincs rá, bekapcsoláskor kiég. És ha nem égsz ki, akkor nem tény, hogy ha egy névtelen lámpán jellemezsz, akkor lebeszélnek a kérdezésről. Jó értelemben fordítsa figyelmét az arany környezet felé - jelölje meg jobb, ha tudja, de még mindig ne csillag.

A dame szerint a bi-xenon készletekre (2 lámpa + 2 gyújtásmodul) vonatkozó értékelést az orosz autósok számára terjesztették elő.

Besorolás a bi-xenon készletekhez

MiastopillanatképModellGyártólábazatSzínhőmérséklet, K Power, W Svetline-patak, lm A hasznosítás időtartama, h ár, dörzsölje.Kupuwa1Leka tanksor MTF LightH134 300353 2002 0008 3002 SUPER TENKSHO-MEH134 300352 6002 0003 5003 Digitális ultratartály APPH134 300352 8002 0005 5004TankMTF LightH134 300353 2003 0008 5005 SHO-ME H13SHO-MEH45 000352 6002 0004 0806 Silverstone F1SilverstoneH46 000352 6002 0002 9707 SUPER SLAMKASHO-MEH135 000352 6002 0003 5008 ARX-202OptimaH133 000352 4003 0005 300

Tova e vsichko, néhány iskhme és megmutatjuk a Bixenonnak. Most már tudja, hogyan működik, hogyan működik és miben különbözik a xenontól. Nadiavame íme, miután elolvasta a törvényt, nincs több probléma, és kiválasztja és felszereli a bi-xenon lámpákat az autójára.

PredishnaxenonHogyan telepítsük és alakítsuk át a xenont colatává