Védje a méretet, amelyek nem működnek a VAZ 2109-en, és hogyan változtathatjuk meg a tetejét tyben

Visszatérve a Chereshova mérésére, a lány kiment – ​​ideje menned a szervizbe? Ne aggódjon, maga is megoldhatja a problémát. A medencében elemezzük a VAZ 2109 hátsó méreteit, talán nem égnek, és mi magunk javítjuk a hibákat.

Elzárás: 1. A kudarc kiváltó oka 2. Diagnosztika és javítás 3. Hogy a lampi ima a lightline hátuljában a devetten? 4. Hogyan változtassuk meg a méretet a gyűrődéshez 5. Mi a válasz a méretre?

A kudarc kiváltó oka

E, nézzünk meg néhány opitámot, de a hátsó méretek nem működnek a VAZ 2109-en. Felvázolunk egy listát az esetleges meghibásodásokról:

1. Krushkata izgore.
2. A Fenercheto e hibás (oxidált patronon vagy csatlakozón, megégett, sálon kopott stb.).
3. Csatlakoztassa az oxidációs egység szerelőblokkjához.
4. A vezérlőrelé nem sérült (lefelé érte).
5. A fényes oldalon lévő kapcsolóoldal hibás.
6. Schupvane / koso csatlakozás a vezetők védelmére.

A lista tisztességes, de előtte emlékezzünk, diagnosztizáljunk és javítsunk, valahogy felismerjük a VAZ 2109 autó külső világításának elektromos láncából.

Séma a linken az oldalon lightline

Nincs szükségünk egy sémára az autó huzalozására, ezért nem vesztegeti az időt és nem vesztegeti az időt, korlátozzuk magunkat a VAZ 2109 külső világításra való tárolásának ellenőrzésére.

A VAZ 2109 külső világításának sémája

A diagramon szereplő számok a következőket mutatják:

1. Predni méret;
2. Világítás a motortérben;
3. Szerelt blokk (MB);
4. Prevklyuchvatel a motortér tisztázására;
5. Zapalvaneto miatt bebörtönözték;
6. Külső világítás kapcsolója;
7. Külső világítás vezérlése az eredményjelzőn;
8. Hátsó méret és spirális jel;
9. Megvilágítás a regisztrációs számon;
10. Fényerő-szabályozás az eredményjelzőn;
11. Váltás spirális fényvonalra;
12. Bordeaux rendszer az irányításhoz.

Kapcsolja be a 6-os kapcsolót, az F10 és F11 közötti bordó rés előtt kikapcsolja a lámpa állapotának vezérlésére szolgáló relét (K4 a rögzítőblokkban) és onnan a fényes lámpa oldalára 1, 8 Ebben az esetben az F10 a válasz az országra, az F11 pedig a dyasnata országra az autón.

Fontos! A VAZ 2109 egyes módosításaiban a K4 vezérlőrelé helyett áthidaló van felszerelve. Az ábrán ezek a nyilak jelölései.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Diagnosztika és javítás

Ismerje meg a diagram keverékét - elég egyszerű, időt szánunk a munkára. Ako maga a kapu ki van zárva, és gyakran a munka zárt országába szánják, akkor nem lehet mást, mint vétkezni a predpazitel - ez rovására megy. Igen, tegyük fel, hogy az ember ilyen: ne dolgozz, nem jó a predazitelátus. Uralkodjunk, hogyan égjünk ki, mi döntjük el-kasnón.

Olyan készülékre van szükségünk, ami 12 V-tól folyamatosan képes feszültséget mérni. Mindenféle multiszett megfelelő: dóry kijelző, dory digitális kínai. Állítsa folyamatos feszültségmérés üzemmódba.

A multiméter 20 V DC feszültség mérésére van beállítva

A készülék egyik szondája szorosan kapcsolódik az autó sorozatához. Jó értelemben egy brokáttal ellátott tov-t küldj útmutatónak, mert igen, ne korlátozd a mozgásszabadságodat. Vigyünk egy kis információt a diagnosztikától a fenercheto-ig, valahogy a nai-val - gyenge láncszem.A VAZ "vidám" tervezői gavkava kendőt szereltek fel a sárvédőbe, néha sok hely volt a készülékben, extrém körülmények között dolgozva.

Főzet a törzs és a widhme kapak, néhány görbe gyakran zadnata a lampata. Két műanyag anyával rögzítve.

Capac egy hátsó lámpán

Goli ryce-vel, izvadame-vel és stigame-vel készítsen haykitet, amíg a blokk el nem kerül.

A hátsó lámpa vezetékének kapacitása kiürül

A cipőt közvetlenül a guvkavat daska tetejére helyezve óvatosan (!) Távolíts el, mert a következő képhez feltépem a lécet.

Premahvane az aljzaton

Kapcsolja be a méretet, és mérje meg a feszültséget blokkonként. Ako tova e dyasnata zadna svetlina, togava útmutatóra van szükségünk a zheltiya-tól. Ako lyavata e fekete és sárga. Ez stresszes? A lámpa vagy a fenercheto hibás. A zadnata svetlina lámpáján kaszno módon beszélünk.

Igen, tegyük fel, hogy nincs feszültség. Folytatás előre. Hogyan irányítsa az elvtársat, és melyik predpazitel lebeszélte egy oldalt a könnyedségről, a cikk utolsó részében található. Megszakításokkal dolgozunk. Két rögzítőcsavar fejlesztése, amely rögzített.

Szétszerelés MB-n

Kérlek mondd el és nézd meg. Te sa etiquetirani.

Szubsztrát a helyét az ország aljától a szerelőblokkig

Erre az X9 blokkból van szükségünk (lásd az ábrát). Igen nélkül menj előre, mérd meg a feszültséget a sárga (dyasnata lámpa) vagy a fekete-forró vezető tetejéig. Lehet, hogy Tova, szóval tegyél egy chevna tűt a zhitsat és a blokk közé, majd lehúzok egy szondát a műszeren. Ima? A kábelkötegben van egy nyílás a rögzítőblokktól a rétegelt lemezig. Még több tryabva és most kiszivattyúzzuk a nehézt a fenerből.Terhesen a tsyalat hosszában MB-től a lámpa hátsó részéig vannak bekötve, ami különös figyelmet fordít a helyekre, néha megszakítva a tyalotót és a bordát. Namirame preksvane, vzstanovyavame vrazkat, izoláció.

Ako nyama feszültség, tovább előre. A kato sm MB-ben, ellenőrizze a megfelelő elöljárószót. Ha nem tudja, menjen az X4 blokkhoz a rögzítőblokkhoz. Csernobyal vezető - ez feszültség? Hibás K4 relé. Vegye ki és szerelje be a jumpert a 4-5, 8-7-1, 9-10-11 kapcsolók közé.

Ako relé veche és jumper helyett, akkor a szerelőblokknál van a probléma. Vigyázz, ellenőrizd a tisztaságot, hogy nem érintkezik-e az aljzaton, a nyomot kihagyom. Nem, nyissa meg a problémát, oldja meg a problémát. Nyama feszültség? Gonosz. X1 blokk a szerelőblokkon, rózsaszín vezeték. Ima? Ennek szétszedése, ty kato zapalvaneto, beleértve azt is, motorindító. Hibás kulcs a vshna svetlinához. Mehetsz a boltba újért.

Ako predpazitelate e kiégett

Preditova se egyetértett, igen, elfogadjuk, hogy az e elöljáró nem érthető. Most valahogy rájöttem a lehetőségre, de már elégettem. Lecserélve egy új syaschata elnevezésre. Egészen? A probléma megoldódott. Megint kiégett? Nyakde kso kapcsolat.

Jó oka van: szigetelésbe vágni egy szálban lévő vezetőn, és csupasz sarcevinre vágni egy nehézen, ami önmagában is negatív vezető.

Lazítsa meg a rögzítőblokk X6 és X9 fedelét, cserélje ki ismét az előfeszítőt. Kiégtek? A probléma a kábelkötegben van, ami megkíméli a lámpát a motortérben. Namirame bezárt, kiesett. Ne égjen ki? Oldja fel az X6 blokkot. Kiégett? A probléma a kábelkötegben van, ha elmented, próbáld meg mérni - ezek a farovetében vannak.

Nem égsz? Szinte nagy baj van a javítással, valaki mentse a hátsó lámpa vonalait.De igen, ne sigourni, még mindig van egy predpasitel az áldozatok számára. Kiégtek? Több tryabva igen trsim koso csatlakozás egy kötegben a szerelőblokktól a hátsó lámpa vonaláig. Tarsim, Eliminirame.

Fontos! Minden be- és kikapcsoláskor ne vegye le és ne zárja ki a fényt a kapcsolóból 6 (spóraszámozás a diagramon)!

Most menjünk előre, és törjük össze a kumot a kruskiten. A Tova egy egyszerű kérdés, de anélkül, hogy tudnád, hogyan és hogyan, megállhatsz egy óránál tovább, dohoghatsz és érezhetsz valamit, de mondd el vagy baszd meg.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Hogy a lampi ima a lightline hátuljában a devetten?

Vvv VAZ 2109 lampata A12-5 (R5W) ürügy a hátsó oldal könnyedségére. Így néz ki:

Hátsó lámpa a VAZ 2109-ben

A Tova e egy normál kruska égővel, és amikor dolgozik vele, nem remeg, és minden szükséges kata rkavitsi és gázmaszk mérést végez.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Hogyan változtassuk meg a méretet a gyűrődéshez

A sokak túlsúlyától való eltérés kedvéért hozzon be autókat (köszönet a tervezőinknek), a hátsó lámpa ütközéseit egy perc alatt, és szó szerint fejből tudod megváltoztatni. Térdfelfüggesztés, páncél vagy motor nélkül.

Főzet a törzs, namiram kapaka, koito zadnata zadnata gyakran a lampata, és megy premahvame. Válassza le a védőcsatlakozót a zsebkendő gavkavatjáról (legyen nagyon óvatos!). Hogyan küldi elvtárs, beszélje meg részletesen a hegyen. Most próbálja ki, és mozgassa a hátsó panelt a sárvédőre. Igen, küldjön tov az országból, közel a darázs középpontjához az autón, nyomja meg a műanyag reteszt.

Kulcsos kapcsoló, tartsa a hátsó panelt

Óvatosan távolítsa el a panelt, így visszakerül az országból a kulcshoz.

Premahvane a panelen

Tedd az arc tetejére. Előttünk különböző típusú golemina morzsák vannak.Erre van szükségünk a nai-malkiya - tozi, markran sjs arrow-ból.

Hátsó lámpa panel VAZ 2109 távolítsa el a lampite

Potapyame megy egy kicsit, zavartam vissza az óramutatóhoz és kimegy a bajból. A ramenovot az égő területére szerelték fel, amelyet az óramutató támadása és csavarása révén rögzítenek. Kérjük, mentse el a blokkot, beleértve a méretet is. Keményen dolgozni. Tedd a panelt a húsra, zatvaryam kapak.

hátul kjm sdzharzhanieto ↑

Mi a válasz a méretre?

Elv szerint elvtárs e vsichko. Hagyjuk, és foglalkozzunk az előkészítővel, koito se amirat MB-ben. Maga az eszköz az üveg alatti motortérbe helyezhető, hogy átkeljen a vízen.

Hely a rögzítőblokkon (kutia előszókkal) vvv VAZ 2109

A gyártási évtől függően a VAZ 2109-ben két módosítást telepítettek a sálakhoz. A -old ima trabni előre fizetett, a -noviyat ima előre fizetett a zászlótábláról. Nézzük meg megjelenésüket és számozásukat az elemen:

VAZ 2109 csillagra szerelt blokkÚjonnan telepített VAZ 2109 blokk

Valahogy a pillanatfelvételen látszik, hogy a K4 Lipswa lámpán és két háztömbnyire ép a megfigyelési relé. A tov ima jemperi helyett (a régi blokkban sa részegség a montazhnat országból), amire korán mondjuk.

Hogyan tántorítják el az elöljárószavakat (inszerteket) az oldalfény mellett? A régi blokkban, méret a lyavata országhoz, ezt a betétből adjuk meg 9, a dyasnat country - 10. Az új lapon 10, illetve 11.

Tehát biztos benne, hogy miért égnek ki a VAZ 2109-en a fényvonalak és a spray-k, Ön maga is kinyithatja és eltávolíthatja a hibát, és ne próbáljon kapcsolatba lépni egy képzett szakemberrel a takawa drebolia érdekében.

ElőzőHogyan cseréljük ki a VAZ 2107 hátsó fedelétKövetkezőAutólámpák cseréje Kérem mérje meg a VAZ 2110-en, hogy nem világítanak, és hogyan cseréljük ki a kabátot